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 「高旗快線」三路行駛國道十號


高雄市政府交通局表示,行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車,今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」,由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外,每20分鐘均有一班車往返。

目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路,識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線,無法有效利用。

為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線,7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。

高雄市交通局指出,三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站,之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地,每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分,及21時後的班距為30分鐘外,其他時段班距均為20分鐘一班車。

交通局強調,7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動,以「高旗快線」取代一般編號,可提升乘車識別性,也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。

(中廣記者林憲源)







 6金控董事年領千萬元 中信金每人領5075萬比台積電還多


證交所今 (16) 日公布上市公司申報去年董事酬金支領情況,中信金去 (2017) 年平均每位董事酬金為 5075.6 萬元,為唯一突破 5000 萬元的上市公司,且領比台積電 4497.5 萬元還多,居上市公司董事酬金第一名。

其餘金控公司平均每位董事酬金突破千萬元還包括台新金 1999.8 萬元、富邦金 1391.5 萬元、元大金 1332 萬元、開發金 1194.6 萬元;玉山金平均每位董事則是領到 926 萬元酬金,若加計員工酬勞,平均每位可領到 1106.3 萬元,

整體來看,若以上市公司董監事酬金總金額來看,前十名分別為統一、台積電、日月光、統一超、中信金、大立光、富邦金、旺宏、和泰車與友達,董事加計兼任員工酬金總發放金額均逾 3 億元。

至於平均董事酬勞前十高部分,則為中信金、台積電、統一超、統一、大立光、彩晶、國巨、台新金、和泰車、友達,平均每位董事酬勞均超過 1500 萬元。









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